Mise en place de l’aile et des lignes

Pour le choix de l’implantation de l’aile sur la plage, je consulte le tuto « Installation sur le spot et choix de la zone de décollage »

je déploie mon aile sur son extrados, attache le leash de pompe à l’aile et gonfle l’aile selon les préconisations du fabricant (image 1 et 2)

je la sécurise avec un sac de sable de préférence, le sable sec risque de s’envoler avec le vent
Je soulève le bord de chute de l’aile et je vérifie que les brides ne sont passées l’une dans l’autre (image 5)

je déroule mes lignes sous le vent de mon aile en faisant attention à poser la barre dans le bon sens : si je me met face au vent, le rouge se retrouve à ma droite.
J’éclaircis soigneusement les lignes,
J’attache les 4 lignes dans l’ordre que je souhaite (image 6). Je ne fais pas la causette à ce moment là car de nombreuses erreurs arrivent par manque de concentration lors de cette étape importante. Quand j’ai fini, je vérifie tout mon travail une seconde fois.

Briefing de l’assistant

j’explique à l’assistant que le seul signe que je ferai pour lui demander de lâcher l’aile sera de lever mon pouce (signe normalisé). Il doit aussi me garder dans sa ligne de mire sans jamais me tourner le dos.
je lui explique que si j’ai le moindre doute, je me détacherai et je poserai la barre et il devra également poser l’aile et la sécuriser,
je lui explique que c’est lui qui aura toute autorité pour ne pas lâcher l’aile qui risquerait de me mettre en danger en cas de décollage s’il a le moindre doute.

La suite est décrite dans le tuto suivant : « Ailes à boudins: décollage avec assistant ».

Commentaires et questions sont les bienvenus !